1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避免(mian)由于載荷偏心引起過(guo)大的附加力，較少(shao)工作圈數為(wei)2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷(juan)制(zhi)功率大，有時切斷(duan)(duan)芯(xin)軸端頭太細(xi)，易(yi)斷(duan)(duan)裂；旋繞(rao)比C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另外(wai)由于彈簧(huang)本身(shen)的(de)重(zhong)量，引(yin)起彈簧(huang)圈(quan)不斷(duan)(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷要求的彈簧有(you)效(xiao)圈(quan)數≥2.5，而(er)對(dui)于載荷要求比(bi)較嚴(yan)格的彈簧，有(you)效(xiao)圈(quan)數＞4；有(you)效(xiao)圈(quan)數又少，而(er)載荷要求又高(gao)，則難以制(zhi)造。
6、 對于材料直徑小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
