1、 初(chu)拉力(li)：拉簧(huang)在卷制成形時(shi)(shi)，彈簧(huang)圈相互之(zhi)間(jian)產生(sheng)壓縮力(li)。當(dang)拉伸(shen)的(de)外載荷(he)作用于(yu)彈簧(huang)時(shi)(shi)，若載荷(he)產生(sheng)的(de)拉伸(shen)力(li)未(wei)達到(dao)此力(li)以前，彈簧(huang)不發(fa)生(sheng)變(bian)形，當(dang)達到(dao)或超過此壓縮力(li)后，才(cai)開始發(fa)生(sheng)變(bian)形。對應(ying)此壓縮力(li)的(de)拉伸(shen)載荷(he)，即為初(chu)拉力(li)F0。

2、 有(you)初(chu)拉(la)力(li)的彈簧(huang)的承載能力(li)比無(wu)初(chu)拉(la)力(li)彈簧(huang)提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。

5、 拉伸彈簧的(de)總變形(xing)量為有(you)效圈數(shu)所(suo)產(chan)生的(de)變形(xing)量和(he)(he)兩(liang)端鉤環(huan)所(suo)產(chan)生的(de)變形(xing)量的(de)總和(he)(he)。對于(yu)半(ban)圓鉤環(huan)相當于(yu)0.1圈；整圓鉤環(huan)相當于(yu)0.25~0.5圈。

6、 有初(chu)拉力的彈簧必須用(yong)淬火狀(zhuang)態(tai)的鋼絲制造。

7、 材料(liao)直徑較小、有效圈數很多、彈簧旋(xuan)繞比較大的拉簧，在電鍍時不易保證質量。