1、 初(chu)拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制成形(xing)時，彈(dan)簧圈相互之間產生(sheng)壓縮力(li)。當拉(la)伸(shen)的外載荷(he)(he)作用于彈(dan)簧時，若載荷(he)(he)產生(sheng)的拉(la)伸(shen)力(li)未達(da)(da)到此力(li)以前，彈(dan)簧不發生(sheng)變形(xing)，當達(da)(da)到或超過此壓縮力(li)后，才開始發生(sheng)變形(xing)。對應此壓縮力(li)的拉(la)伸(shen)載荷(he)(he)，即為初(chu)拉(la)力(li)F0。

2、 有(you)初拉(la)力(li)的彈(dan)簧(huang)的承(cheng)載能力(li)比(bi)無初拉(la)力(li)彈(dan)簧(huang)提高很多(duo)。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 ;旋(xuan)繞比(bi)、剛(gang)度計(ji)算公式同壓(ya)簧(huang)。

5、 拉伸彈(dan)簧的總變形(xing)(xing)量(liang)為有效(xiao)圈(quan)數所產生的變形(xing)(xing)量(liang)和兩端鉤環(huan)所產生的變形(xing)(xing)量(liang)的總和。對于(yu)半圓(yuan)鉤環(huan)相(xiang)當(dang)于(yu)0.1圈(quan)；整圓(yuan)鉤環(huan)相(xiang)當(dang)于(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉力的彈簧必須用淬火(huo)狀態的鋼絲制造。

7、 材料(liao)直徑較(jiao)小(xiao)、有效圈(quan)數很多、彈簧旋繞比較(jiao)大的拉(la)簧，在電鍍時不易保證質量。