1、 當旋繞(rao)比在3~10之間時(shi)，彈簧端面(mian)zui好磨平；在10~15之間時(shi)，端面(mian)可(ke)磨也可(ke)不磨；大于15時(shi)就可(ke)不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大的附加(jia)力，較(jiao)少工作圈數為2，但一(yi)般(ban)不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑(jing) / 鋼絲直(zhi)徑(jing)
旋(xuan)繞比C太小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要的(de)(de)(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切(qie)斷(duan)芯(xin)軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞比C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容易(yi)松(song)開，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)直(zhi)徑難于控制(zhi)；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)(huang)本身的(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)顫(zhan)動。較為(wei)理想的(de)(de)(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般載荷要(yao)求的彈簧(huang)有效(xiao)圈(quan)數≥2.5，而對(dui)于載荷要(yao)求比(bi)較嚴格的彈簧(huang)，有效(xiao)圈(quan)數＞4；有效(xiao)圈(quan)數又少，而載荷要(yao)求又高，則(ze)難以制(zhi)造(zao)。
6、 對于材料(liao)直(zhi)徑小、載荷要求較嚴格的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度下兩(liang)點(dian)(dian)或兩(liang)點(dian)(dian)以上(shang)的(de)載(zai)荷時(shi)，自由高度不(bu)應有公差要求(qiu)。彈(dan)簧的(de)內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時(shi)標注公差。
