1、 初拉(la)力：拉(la)簧(huang)在卷(juan)制成形時，彈簧(huang)圈(quan)相互(hu)之間產生(sheng)壓縮(suo)(suo)力。當(dang)拉(la)伸(shen)的(de)外載荷(he)作用于彈簧(huang)時，若(ruo)載荷(he)產生(sheng)的(de)拉(la)伸(shen)力未(wei)達(da)到(dao)此(ci)力以前(qian)，彈簧(huang)不發生(sheng)變形，當(dang)達(da)到(dao)或超過此(ci)壓縮(suo)(suo)力后，才開始發生(sheng)變形。對應此(ci)壓縮(suo)(suo)力的(de)拉(la)伸(shen)載荷(he)，即為(wei)初拉(la)力F0。
2、 有初拉力的彈簧的承載能力比無初拉力彈簧提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比(bi)、剛度(du)計算公(gong)式同(tong)壓簧。
5、 拉伸(shen)彈簧的(de)(de)總(zong)變(bian)形量為有(you)效圈數所產(chan)(chan)生的(de)(de)變(bian)形量和兩端鉤(gou)環所產(chan)(chan)生的(de)(de)變(bian)形量的(de)(de)總(zong)和。對于半圓鉤(gou)環相當于0.1圈；整圓鉤(gou)環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉(la)力的(de)彈簧必須用(yong)淬火(huo)狀態的(de)鋼絲制造。
7、 材料直徑較小、有效圈數很多(duo)、彈簧旋繞比較大的拉簧，在(zai)電鍍時(shi)不易保證質量。
