1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)(wei)了避免(mian)由于(yu)載荷(he)偏心引起過大的附加力(li)，較少(shao)工(gong)作(zuo)圈數為(wei)(wei)2，但一(yi)般不(bu)少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重，需要(yao)的(de)(de)(de)卷制(zhi)功(gong)率大，有時切斷(duan)(duan)芯(xin)軸端頭太(tai)細，易斷(duan)(duan)裂；旋繞比C太(tai)大，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈容(rong)易松(song)開，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另外(wai)由于彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈不(bu)斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)顫(zhan)動(dong)。較(jiao)為(wei)理想的(de)(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料直徑(jing)小(xiao)、載荷要求(qiu)較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷(he)時(shi)，自(zi)由高度(du)不應有公(gong)差要求。彈簧的內徑和外徑不可同(tong)時(shi)標注公(gong)差。
