1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起(qi)過大的附加力(li)，較(jiao)少工作圈數為2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有(you)時切斷芯軸端頭太細(xi)，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑難(nan)于(yu)(yu)控(kong)制；另外由于(yu)(yu)彈簧(huang)本身(shen)的(de)重量，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要求(qiu)的彈簧(huang)有效(xiao)圈數(shu)≥2.5，而對于(yu)載荷(he)要求(qiu)比(bi)較嚴格的彈簧(huang)，有效(xiao)圈數(shu)＞4；有效(xiao)圈數(shu)又(you)少，而載荷(he)要求(qiu)又(you)高，則難(nan)以制造(zao)。
6、 對(dui)于材(cai)料直徑小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
