1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免(mian)由于載荷偏心(xin)引起過(guo)大的(de)附加力(li)，少工(gong)作(zuo)圈數為2，但一般(ban)不少于3。

3、 旋繞(rao)比C=彈(dan)簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋繞比(bi)(bi)C太小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需(xu)要的(de)(de)卷制功率大，有(you)時切斷芯軸端(duan)頭太細，易斷裂；旋繞比(bi)(bi)C太大，卷簧(huang)(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于控制；另(ling)外由于彈簧(huang)(huang)(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)不(bu)斷的(de)(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)(de)旋繞比(bi)(bi)4~9。

4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一(yi)般(ban)載(zai)荷要(yao)求的(de)彈簧有(you)效圈(quan)(quan)數≥2.5，而對于載(zai)荷要(yao)求比較(jiao)嚴(yan)格的(de)彈簧，有(you)效圈(quan)(quan)數＞4；有(you)效圈(quan)(quan)數又(you)少，而載(zai)荷要(yao)求又(you)高(gao)，則難以制造(zao)。

6、 對于(yu)材料直徑小、載荷(he)要求較嚴格的(de)彈(dan)簧(huang)，建議(yi)采用支(zhi)撐(cheng)圈(quan)≥2。

7、 當規定(ding)有指(zhi)定(ding)高度(du)下(xia)兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的載荷時，自由高度(du)不(bu)應有公差(cha)要求(qiu)。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時標(biao)注(zhu)公差(cha)。