1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)載(zai)荷偏心引起(qi)過大(da)的附加力(li)，較少工作圈數為(wei)2，但一(yi)般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直(zhi)徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料的彎曲變形嚴重，需要的卷制功率大(da)，有時切(qie)斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈容易松開，彈簧的直(zhi)徑難于控制；另外(wai)由(you)于彈簧本身的重量，引起彈簧圈不斷(duan)的顫(zhan)動。較為理想(xiang)的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般(ban)載(zai)(zai)荷(he)要求的(de)彈(dan)(dan)簧有(you)效圈(quan)數(shu)≥2.5，而對于(yu)載(zai)(zai)荷(he)要求比較嚴格的(de)彈(dan)(dan)簧，有(you)效圈(quan)數(shu)＞4；有(you)效圈(quan)數(shu)又(you)少，而載(zai)(zai)荷(he)要求又(you)高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直(zhi)徑(jing)小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈(dan)簧(huang)，建議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
