1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)載荷偏心引起(qi)過(guo)大的附加力(li)，較少(shao)工作圈(quan)數為(wei)2，但(dan)一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比C太小，材料的彎曲變形(xing)嚴重，需要的卷制功率大(da)，有(you)時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易(yi)(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞比C太大(da)，卷簧后，彈簧圈(quan)容易(yi)(yi)松開，彈簧的直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧本身的重量(liang)，引起彈簧圈(quan)不(bu)斷(duan)的顫動(dong)。較為理想的旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度下兩點或兩點以上的載(zai)荷時，自(zi)由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同(tong)時標注公差。
