1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲(si)直(zhi)徑
旋(xuan)(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材料(liao)的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大(da)，有時切(qie)斷芯軸端頭太細(xi)，易斷裂；旋(xuan)(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈(quan)容易松開，彈(dan)(dan)簧的(de)直(zhi)徑難于控制；另外由于彈(dan)(dan)簧本(ben)身的(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈(quan)不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載(zai)荷要求的彈簧(huang)有效(xiao)圈(quan)數(shu)≥2.5，而對于載(zai)荷要求比較嚴格的彈簧(huang)，有效(xiao)圈(quan)數(shu)＞4；有效(xiao)圈(quan)數(shu)又少，而載(zai)荷要求又高，則難以制(zhi)造(zao)。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指(zhi)定(ding)高(gao)度(du)下(xia)兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時，自(zi)由高(gao)度(du)不應有(you)公(gong)差(cha)要求。彈簧(huang)的內(nei)徑和(he)外徑不可同時標注(zhu)公(gong)差(cha)。
