1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷(he)偏(pian)心引起(qi)過大的附加力，較少(shao)工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)C太小(xiao)，材料的彎(wan)曲變(bian)形嚴重，需(xu)要的卷(juan)制(zhi)功率大，有時切(qie)斷芯軸(zhou)端頭太細，易斷裂；旋(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易松開(kai)，彈簧(huang)(huang)的直徑難于控制(zhi)；另外由于彈簧(huang)(huang)本身的重量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷的顫(zhan)動。較為理想的旋(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于(yu)材料直徑小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有(you)指定(ding)(ding)高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以(yi)上的載(zai)荷時，自由高度(du)不(bu)應有(you)公(gong)差要求(qiu)。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可(ke)同時標注公(gong)差。
