1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的(de)附加力(li)，較(jiao)少工作圈數為(wei)2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太(tai)(tai)小，材料的彎曲變形嚴(yan)重，需(xu)要的卷(juan)制功(gong)率大(da)(da)，有時切斷芯(xin)軸端頭太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞比(bi)C太(tai)(tai)大(da)(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)本(ben)身的重量(liang)，引起彈簧(huang)圈不斷的顫動。較為(wei)理想的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載荷(he)要求較嚴格(ge)的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下(xia)兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時，自由高度不(bu)應有公差要求(qiu)。彈簧的內徑和(he)外徑不(bu)可同時標注(zhu)公差。
