1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧在(zai)卷制成形時，彈簧圈(quan)相互之間產生壓縮(suo)力(li)。當拉(la)伸的外載荷(he)作(zuo)用于彈簧時，若載荷(he)產生的拉(la)伸力(li)未達(da)到此力(li)以前，彈簧不發生變形，當達(da)到或超過(guo)此壓縮(suo)力(li)后，才開始發生變形。對(dui)應此壓縮(suo)力(li)的拉(la)伸載荷(he)，即(ji)為初拉(la)力(li)F0。

2、 有初拉(la)力的(de)彈(dan)簧(huang)的(de)承載能力比無初拉(la)力彈(dan)簧(huang)提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公式同壓(ya)簧。

5、 拉伸彈簧的總(zong)變(bian)形量(liang)(liang)為有效圈(quan)(quan)數所(suo)(suo)產(chan)生的變(bian)形量(liang)(liang)和兩端鉤(gou)環(huan)所(suo)(suo)產(chan)生的變(bian)形量(liang)(liang)的總(zong)和。對于半圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相當于0.1圈(quan)(quan)；整圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相當于0.25~0.5圈(quan)(quan)。

6、 有初拉(la)力的彈簧(huang)必須用淬火狀態的鋼絲制造(zao)。

7、 材料直徑較小、有效圈數很多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電鍍時不(bu)易保證質量(liang)。