1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷(he)偏心(xin)引起(qi)過大的(de)附加(jia)力，較(jiao)少工作圈數(shu)為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中(zhong)徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋繞比C太(tai)小，材料的彎曲變形嚴重(zhong)，需(xu)要的卷(juan)制功率大(da)，有時(shi)切斷芯軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的直徑難(nan)于控制；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)本身的重(zhong)量，引起(qi)彈(dan)簧(huang)圈不斷的顫動。較為理(li)想的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑(jing)小、載(zai)荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指(zhi)定(ding)高度下兩點或兩點以上(shang)的載荷時，自由高度不應有(you)公(gong)差要求。彈簧的內徑和外徑不可同(tong)時標注公(gong)差。
