1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)載(zai)荷偏心(xin)引起過大(da)的附加力，較少工(gong)作(zuo)圈數(shu)為(wei)2，但(dan)一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)(rao)比C太小，材料的彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要的卷制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)(rao)比C太大，卷簧后，彈(dan)簧圈(quan)容易松開，彈(dan)簧的直徑難(nan)于(yu)控制(zhi)；另(ling)外由于(yu)彈(dan)簧本(ben)身的重(zhong)量，引起彈(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的顫動(dong)。較為理想的旋繞(rao)(rao)比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有(you)指定(ding)高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)載荷時，自由高度(du)不應有(you)公差要(yao)求。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注(zhu)公差。
