1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大的附(fu)加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋(xuan)(xuan)繞比C太小，材料(liao)的(de)彎曲變形嚴(yan)重，需(xu)要的(de)卷(juan)制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)繞比C太大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容(rong)易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外(wai)由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的(de)重量，引起(qi)彈簧(huang)(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)顫(zhan)動。較為理(li)想的(de)旋(xuan)(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建議采(cai)用(yong)支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高度下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由(you)高度不(bu)應有公差要求。彈(dan)簧的內徑和外徑不(bu)可同時(shi)標注公差。
