1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了(le)避免由于載(zai)荷偏心引起過大的附加力，少工作圈數為2，但(dan)一般不少于3。

3、 旋繞比(bi)C=彈(dan)簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑

旋繞(rao)比C太小，材(cai)料(liao)的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制功(gong)率大(da)，有時切斷芯軸端(duan)頭太細，易斷裂；旋繞(rao)比C太大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈容易松開(kai)，彈簧的(de)直徑(jing)難于控(kong)制；另(ling)外由(you)于彈簧本身(shen)的(de)重(zhong)量(liang)，引起彈簧圈不(bu)斷的(de)顫動。較為理(li)想(xiang)的(de)旋繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷(he)(he)要求(qiu)的彈簧有(you)效(xiao)圈數(shu)≥2.5，而對于載荷(he)(he)要求(qiu)比較嚴格的彈簧，有(you)效(xiao)圈數(shu)＞4；有(you)效(xiao)圈數(shu)又少，而載荷(he)(he)要求(qiu)又高，則難(nan)以制(zhi)造(zao)。

6、 對于材料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。

7、 當規(gui)定有指定高度(du)下兩(liang)點(dian)或(huo)兩(liang)點(dian)以上(shang)的載(zai)荷時，自由高度(du)不應有公差(cha)要求(qiu)。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同時標注公差(cha)。