1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起(qi)過大的附(fu)加力，較(jiao)少工(gong)作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比(bi)C太(tai)小，材(cai)料的(de)彎曲(qu)變形嚴重，需(xu)要(yao)的(de)卷(juan)(juan)制(zhi)功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太(tai)大(da)，卷(juan)(juan)簧后，彈簧圈容易松(song)開，彈簧的(de)直徑難于控(kong)制(zhi)；另外由于彈簧本身的(de)重量，引起彈簧圈不(bu)斷(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小(xiao)、載荷(he)要求較(jiao)嚴格(ge)的(de)彈(dan)簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度(du)下(xia)兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高(gao)度(du)不應有公(gong)差(cha)要求。彈(dan)簧的內徑和(he)外徑不可(ke)同(tong)時(shi)標(biao)注公(gong)差(cha)。
