1、 初(chu)拉(la)力(li)(li)：拉(la)簧在(zai)卷制成形時(shi)，彈簧圈相(xiang)互之間產生壓(ya)(ya)縮力(li)(li)。當拉(la)伸的外載荷作用于彈簧時(shi)，若載荷產生的拉(la)伸力(li)(li)未達到(dao)此力(li)(li)以前，彈簧不發(fa)生變形，當達到(dao)或超過此壓(ya)(ya)縮力(li)(li)后，才開始發(fa)生變形。對(dui)應此壓(ya)(ya)縮力(li)(li)的拉(la)伸載荷，即(ji)為初(chu)拉(la)力(li)(li)F0。
2、 有初拉(la)力的彈簧(huang)的承(cheng)載能力比無初拉(la)力彈簧(huang)提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度(du)計(ji)算公式同壓簧。
5、 拉伸彈簧的(de)總變形量(liang)為有效圈數所(suo)產(chan)生的(de)變形量(liang)和兩端鉤(gou)(gou)環所(suo)產(chan)生的(de)變形量(liang)的(de)總和。對(dui)于半圓鉤(gou)(gou)環相當于0.1圈；整圓鉤(gou)(gou)環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉(la)力的彈簧必(bi)須用淬火(huo)狀(zhuang)態的鋼絲制造(zao)。
7、 材料直徑較小、有效圈數(shu)很多(duo)、彈簧旋繞(rao)比(bi)較大(da)的拉(la)簧，在電鍍時不(bu)易保(bao)證質量。
