1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由于(yu)載(zai)荷偏(pian)心引起過大的(de)附加(jia)力，較少工作圈(quan)數為(wei)2，但一般(ban)不少于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎(wan)曲(qu)變(bian)形嚴重(zhong)，需要(yao)的(de)卷(juan)制功(gong)率大，有(you)時切斷芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷裂；旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷(juan)簧后，彈簧圈(quan)(quan)容易(yi)松開，彈簧的(de)直徑(jing)難(nan)于控制；另外(wai)由(you)于彈簧本身的(de)重(zhong)量，引起彈簧圈(quan)(quan)不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載(zai)荷要求較嚴格(ge)的(de)彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度(du)下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的(de)載(zai)荷時，自由高度(du)不應有公差要求。彈簧的(de)內徑和(he)外徑不可同時標注公差。
