1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大(da)的附加力，較少(shao)工作(zuo)圈數(shu)為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比C太(tai)小，材料(liao)的(de)彎(wan)曲(qu)變形(xing)嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功率(lv)大(da)，有時(shi)切斷芯軸端(duan)頭太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)(xuan)繞比C太(tai)大(da)，卷簧后，彈簧圈(quan)容(rong)易松開，彈簧的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈簧本身的(de)重量，引起(qi)彈簧圈(quan)不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載(zai)(zai)荷(he)要求的彈簧有效(xiao)圈數(shu)(shu)≥2.5，而(er)對(dui)于載(zai)(zai)荷(he)要求比較嚴格的彈簧，有效(xiao)圈數(shu)(shu)＞4；有效(xiao)圈數(shu)(shu)又少，而(er)載(zai)(zai)荷(he)要求又高，則難以制造(zao)。
6、 對(dui)于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
