1、 初拉力(li)(li)：拉簧(huang)在卷制成形時，彈(dan)簧(huang)圈相互之間產生(sheng)(sheng)壓縮力(li)(li)。當拉伸的外載荷(he)作用于(yu)彈(dan)簧(huang)時，若(ruo)載荷(he)產生(sheng)(sheng)的拉伸力(li)(li)未達(da)到(dao)(dao)此(ci)力(li)(li)以前(qian)，彈(dan)簧(huang)不發生(sheng)(sheng)變形，當達(da)到(dao)(dao)或超過此(ci)壓縮力(li)(li)后，才開(kai)始(shi)發生(sheng)(sheng)變形。對應此(ci)壓縮力(li)(li)的拉伸載荷(he)，即為(wei)初拉力(li)(li)F0。
2、 有初(chu)拉(la)力的彈(dan)簧的承載能(neng)力比(bi)無(wu)初(chu)拉(la)力彈(dan)簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞(rao)比(bi)、剛度計(ji)算(suan)公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必(bi)須用淬火狀(zhuang)態的(de)鋼絲制(zhi)造(zao)。
7、 材料直徑較(jiao)小、有效圈數很(hen)多、彈簧旋繞(rao)比較(jiao)大的拉簧，在電鍍時不易保證(zheng)質量。
