1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引(yin)起(qi)過大的附加力，較少工作圈(quan)數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比(bi)C太小，材料(liao)的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有時(shi)切斷芯(xin)軸端(duan)頭(tou)太細，易(yi)斷裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難(nan)于控制；另外由于彈(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)重量，引起(qi)彈(dan)簧(huang)圈(quan)不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要求(qiu)的彈簧(huang)有效圈(quan)數≥2.5，而對于載荷(he)要求(qiu)比較嚴格的彈簧(huang)，有效圈(quan)數＞4；有效圈(quan)數又(you)少，而載荷(he)要求(qiu)又(you)高(gao)，則難以制造(zao)。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
