1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由(you)于載荷偏心(xin)引起(qi)過(guo)大的附加(jia)力，較少工作圈數為(wei)2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)(rao)比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要的(de)(de)(de)卷制功率大，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂；旋繞(rao)(rao)比C太(tai)大，卷簧后(hou)，彈(dan)(dan)簧圈容易松開，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)直徑難于控制；另外(wai)由于彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈不(bu)斷的(de)(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)(de)旋繞(rao)(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)(he)要(yao)求的彈簧(huang)有效圈數(shu)(shu)≥2.5，而對于載荷(he)(he)要(yao)求比較嚴格的彈簧(huang)，有效圈數(shu)(shu)＞4；有效圈數(shu)(shu)又(you)少，而載荷(he)(he)要(yao)求又(you)高(gao)，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格(ge)的(de)彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
