1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加(jia)力(li)，少工作圈數為2，但一般不少于3。

3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋(xuan)繞比C太(tai)小，材(cai)料的(de)彎(wan)曲(qu)變形嚴重，需(xu)要的(de)卷制(zhi)功率(lv)大，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)繞比C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開(kai)，彈簧(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈簧(huang)本身的(de)重量(liang)，引(yin)起(qi)彈簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷要求的彈(dan)簧有(you)效圈(quan)數(shu)(shu)≥2.5，而(er)對于載荷要求比較嚴格的彈(dan)簧，有(you)效圈(quan)數(shu)(shu)＞4；有(you)效圈(quan)數(shu)(shu)又少，而(er)載荷要求又高(gao)，則難以制造。

6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷(he)要求(qiu)較(jiao)嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。

7、 當(dang)規定有指(zhi)定高(gao)度下兩點或(huo)兩點以上的載(zai)荷時，自(zi)由(you)高(gao)度不應有公(gong)差要求。彈簧的內徑和外(wai)徑不可同時標注公(gong)差。