1、 彈簧廠商當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由(you)于載荷偏心引(yin)起過大(da)的附加力，少工作圈數(shu)為2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈(dan)簧中(zhong)徑 ;/ 鋼絲(si)直徑
旋繞比(bi)C太(tai)(tai)小，材料的彎(wan)曲變形(xing)嚴重，需要的卷制功率大，有時切斷芯(xin)軸端頭太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞比(bi)C太(tai)(tai)大，卷簧(huang)后(hou)，彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)的直徑難于控制；另外由(you)于彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)本身的重量，引起彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)圈不(bu)斷的顫動(dong)。較為理想的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般載荷(he)要求(qiu)的(de)彈簧有效圈(quan)數(shu)≥2.5，而對(dui)于載荷(he)要求(qiu)比(bi)較(jiao)嚴(yan)格(ge)的(de)彈簧，有效圈(quan)數(shu)＞4；有效圈(quan)數(shu)又少，而載荷(he)要求(qiu)又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料直徑(jing)小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時，自(zi)由(you)高度(du)不(bu)應(ying)有公差要求。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時標注公差。
