1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免(mian)由于載(zai)荷偏(pian)心引(yin)起過大(da)的(de)附加力，較少工作圈數為2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材(cai)料的(de)彎(wan)曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制功率大(da)，有時切斷芯軸(zhou)端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷簧后，彈(dan)簧圈容易松(song)開，彈(dan)簧的(de)直徑難于控制；另外由于彈(dan)簧本身的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧圈不斷的(de)顫(zhan)動。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴格(ge)的彈簧(huang)，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度(du)下兩點或兩點以上(shang)的載荷時(shi)(shi)，自(zi)由(you)高度(du)不(bu)應有公(gong)差要求。彈簧(huang)的內(nei)徑和外(wai)徑不(bu)可同時(shi)(shi)標注(zhu)公(gong)差。
