1、 初拉(la)(la)力(li)：拉(la)(la)簧(huang)在卷制(zhi)成形(xing)時，彈簧(huang)圈相互之間(jian)產生壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)。當拉(la)(la)伸的(de)(de)(de)外載荷作(zuo)用于(yu)彈簧(huang)時，若載荷產生的(de)(de)(de)拉(la)(la)伸力(li)未達到(dao)此(ci)力(li)以前，彈簧(huang)不發生變形(xing)，當達到(dao)或超過此(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)后，才開始發生變形(xing)。對應此(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)的(de)(de)(de)拉(la)(la)伸載荷，即為(wei)初拉(la)(la)力(li)F0。

2、 有初拉力(li)的彈簧的承載能力(li)比(bi)無初拉力(li)彈簧提高很多(duo)。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞(rao)比、剛度計算(suan)公式同壓簧。

5、 拉伸彈簧的(de)總變(bian)形量(liang)(liang)為有效(xiao)圈數所(suo)產生的(de)變(bian)形量(liang)(liang)和兩端鉤(gou)(gou)環(huan)(huan)所(suo)產生的(de)變(bian)形量(liang)(liang)的(de)總和。對于半圓(yuan)鉤(gou)(gou)環(huan)(huan)相當于0.1圈；整圓(yuan)鉤(gou)(gou)環(huan)(huan)相當于0.25~0.5圈。

6、 有初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲制造。

7、 材料直徑較(jiao)小(xiao)、有效圈數(shu)很多、彈簧(huang)旋繞比較(jiao)大的拉簧(huang)，在電(dian)鍍(du)時不易保(bao)證(zheng)質量(liang)。