1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太小，材料的(de)(de)彎曲(qu)變(bian)形嚴重，需要的(de)(de)卷(juan)制功率大(da)(da)，有時切(qie)斷芯(xin)軸端頭太細(xi)，易斷裂；旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太大(da)(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈(quan)容(rong)易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑難于控制；另外由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重量，引(yin)起彈(dan)簧(huang)圈(quan)不斷的(de)(de)顫(zhan)動。較為(wei)理(li)想(xiang)的(de)(de)旋(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求(qiu)較(jiao)嚴格的(de)彈(dan)簧，建(jian)議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度(du)(du)下(xia)兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上(shang)的(de)載(zai)荷時，自由高度(du)(du)不(bu)應有公差要求。彈簧的(de)內徑和外(wai)徑不(bu)可(ke)同(tong)時標注公差。
