1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷偏心引起(qi)過大(da)的附加力，較少工作圈數為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太小，材(cai)料的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞比(bi)C太大，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈(quan)容易松開，彈(dan)(dan)簧的(de)直(zhi)徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)(dan)簧本身的(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的(de)彈簧，建(jian)議采(cai)用(yong)支撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定有(you)指(zhi)定高度下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的載荷時，自由高度不應有(you)公差要求(qiu)。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差。
