1、 初拉力(li)：拉簧在卷制(zhi)成(cheng)形時(shi)，彈(dan)簧圈相(xiang)互(hu)之(zhi)間產(chan)生(sheng)壓(ya)縮力(li)。當(dang)拉伸的外載荷(he)作用(yong)于彈(dan)簧時(shi)，若載荷(he)產(chan)生(sheng)的拉伸力(li)未(wei)達(da)到(dao)此力(li)以前，彈(dan)簧不發生(sheng)變形，當(dang)達(da)到(dao)或超過此壓(ya)縮力(li)后，才(cai)開始發生(sheng)變形。對應此壓(ya)縮力(li)的拉伸載荷(he)，即為初拉力(li)F0。

2、 有(you)初(chu)拉力的彈簧的承載(zai)能力比無(wu)初(chu)拉力彈簧提高很(hen)多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋(xuan)繞比、剛度計算公式同壓簧。

5、 拉伸彈簧的總變(bian)形(xing)量為有效圈(quan)數所(suo)產(chan)生的變(bian)形(xing)量和兩端鉤環所(suo)產(chan)生的變(bian)形(xing)量的總和。對于(yu)半圓(yuan)鉤環相(xiang)當(dang)于(yu)0.1圈(quan)；整圓(yuan)鉤環相(xiang)當(dang)于(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲制造(zao)。

7、 材料直徑較小、有(you)效圈數很多、彈(dan)簧旋繞比(bi)較大的拉簧，在電鍍時不易(yi)保證(zheng)質量。