
1、 當旋繞比在3~10之間時,壓縮彈簧端面zui好磨平;在10~15之間時,端面可磨也可不磨;大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷(he)偏(pian)心引起過(guo)大的附加力,較少工作圈(quan)數為(wei)2,但一(yi)般(ban)不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小(xiao),材(cai)料的(de)(de)彎(wan)曲變形嚴重(zhong),需要(yao)的(de)(de)卷制功率大,有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太(tai)細,易(yi)(yi)斷(duan)裂;旋繞比C太(tai)大,卷簧(huang)(huang)后(hou),彈(dan)簧(huang)(huang)圈容(rong)易(yi)(yi)松開,彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于控制;另外由于彈(dan)簧(huang)(huang)本身(shen)的(de)(de)重(zhong)量,引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n (N/mm)
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5,而對于載荷要求比較嚴格的彈簧,有效圈數>4;有效圈數又少,而載荷要求又高,則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧(huang),建議采用(yong)支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有指定高度(du)(du)下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的載(zai)荷時(shi),自由高度(du)(du)不應有公(gong)差要(yao)求。彈(dan)簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公(gong)差。