1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing)(jing) / 鋼絲(si)直(zhi)徑(jing)(jing)
旋(xuan)繞比C太(tai)小，材料的(de)彎(wan)曲(qu)變形嚴重(zhong)(zhong)，需要的(de)卷(juan)制功率大，有時切斷芯軸端(duan)頭太(tai)細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞比C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容(rong)易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控(kong)制；另外由(you)于(yu)彈簧(huang)本身(shen)的(de)重(zhong)(zhong)量，引(yin)起彈簧(huang)圈不(bu)斷的(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時，自由高(gao)度不應有(you)公差要(yao)求。彈簧的內徑和外(wai)徑不可同(tong)時標(biao)注公差。
