1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材料的(de)彎曲變(bian)形(xing)嚴重，需要(yao)的(de)卷(juan)制(zhi)功率大，有時切(qie)斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)比C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的(de)直徑(jing)難于(yu)控制(zhi)；另(ling)外由于(yu)彈簧(huang)本身(shen)的(de)重量，引起彈簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動(dong)。較(jiao)為理想的(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直(zhi)徑小、載荷要求較嚴格的彈簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有(you)指定高度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載(zai)荷時(shi)，自由高度不應有(you)公差要(yao)求。彈(dan)簧的內徑和外徑不可(ke)同時(shi)標(biao)注公差。
