1、 初拉力(li)(li)：拉簧在卷制成形(xing)時，彈簧圈(quan)相互之間產生(sheng)壓縮(suo)(suo)力(li)(li)。當拉伸(shen)的(de)外載荷作用于彈簧時，若載荷產生(sheng)的(de)拉伸(shen)力(li)(li)未達(da)到(dao)(dao)此力(li)(li)以前，彈簧不發(fa)生(sheng)變形(xing)，當達(da)到(dao)(dao)或(huo)超(chao)過此壓縮(suo)(suo)力(li)(li)后，才開始發(fa)生(sheng)變形(xing)。對應(ying)此壓縮(suo)(suo)力(li)(li)的(de)拉伸(shen)載荷，即為初拉力(li)(li)F0。

2、 有初拉力的彈簧的承載能力比無初拉力彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公(gong)式(shi)同壓簧(huang)。

5、 拉伸彈簧的(de)總變形量為(wei)有效(xiao)圈(quan)(quan)數所(suo)產生(sheng)的(de)變形量和(he)兩(liang)端鉤(gou)環所(suo)產生(sheng)的(de)變形量的(de)總和(he)。對于(yu)半圓鉤(gou)環相(xiang)當(dang)于(yu)0.1圈(quan)(quan)；整圓鉤(gou)環相(xiang)當(dang)于(yu)0.25~0.5圈(quan)(quan)。

6、 有初拉力的彈(dan)簧必須用淬火狀(zhuang)態(tai)的鋼絲(si)制造。

7、 材(cai)料直(zhi)徑較小、有效圈數(shu)很多、彈簧旋繞比(bi)較大(da)的拉(la)簧，在電(dian)鍍時不(bu)易保證質量(liang)。