1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避免(mian)由于載荷偏心引起過大(da)的附加力，較少(shao)(shao)工作(zuo)圈(quan)數(shu)為(wei)2，但一般不少(shao)(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比C太(tai)小，材料(liao)的(de)彎曲變(bian)形(xing)嚴重，需要的(de)卷制功率(lv)大(da)，有時(shi)切(qie)斷芯軸端頭太(tai)細(xi)，易(yi)斷裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容(rong)易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直(zhi)徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧(huang)本(ben)身的(de)重量，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷的(de)顫(zhan)動(dong)。較(jiao)為理想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的(de)彈簧(huang)，建議(yi)采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度下兩點或兩點以(yi)上(shang)的載荷時(shi)，自由(you)高度不(bu)(bu)應(ying)有公差要求(qiu)。彈簧(huang)的內(nei)徑和外(wai)徑不(bu)(bu)可同時(shi)標注公差。
