1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)載荷(he)偏心引起過大的附加力，較少(shao)工作圈數為(wei)2，但一(yi)般(ban)不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧(huang)中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞比(bi)C太小，材料(liao)的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重，需(xu)要的(de)(de)(de)卷制功率大(da)，有時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大(da)，卷簧后，彈簧圈容(rong)易松開，彈簧的(de)(de)(de)直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧本身(shen)的(de)(de)(de)重量，引(yin)起彈簧圈不(bu)斷的(de)(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載(zai)荷要(yao)(yao)(yao)求的彈簧有(you)效圈(quan)數≥2.5，而對于載(zai)荷要(yao)(yao)(yao)求比較嚴格的彈簧，有(you)效圈(quan)數＞4；有(you)效圈(quan)數又少，而載(zai)荷要(yao)(yao)(yao)求又高，則難以(yi)制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用(yong)支撐圈(quan)≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
