1、 初(chu)拉(la)力(li)：拉(la)簧(huang)在卷(juan)制成形時，彈簧(huang)圈(quan)相互之間產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)壓縮力(li)。當拉(la)伸(shen)的外載荷(he)作用于彈簧(huang)時，若載荷(he)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)的拉(la)伸(shen)力(li)未(wei)達(da)到此(ci)力(li)以前，彈簧(huang)不(bu)發生(sheng)(sheng)變(bian)形，當達(da)到或超過此(ci)壓縮力(li)后，才開始發生(sheng)(sheng)變(bian)形。對應此(ci)壓縮力(li)的拉(la)伸(shen)載荷(he)，即為初(chu)拉(la)力(li)F0。

2、 有初拉力的(de)彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)承載(zai)能力比無初拉力彈(dan)簧(huang)(huang)提高(gao)很(hen)多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛(gang)度計算(suan)公式同壓簧。

5、 拉(la)伸(shen)彈簧的(de)總變(bian)形量為有(you)效圈數所產(chan)生的(de)變(bian)形量和兩端鉤環所產(chan)生的(de)變(bian)形量的(de)總和。對于(yu)半圓(yuan)鉤環相(xiang)當于(yu)0.1圈；整(zheng)圓(yuan)鉤環相(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈。

6、 有初拉力的(de)彈簧必須用淬火狀態的(de)鋼(gang)絲(si)制(zhi)造。

7、 材(cai)料直(zhi)徑較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧旋繞(rao)比較(jiao)大的拉(la)簧，在(zai)電鍍(du)時不(bu)易保證質量。