1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免(mian)由(you)于載荷偏(pian)心引起過大的附加力，較少工(gong)作圈(quan)數為2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎曲變形(xing)嚴(yan)重(zhong)，需要(yao)的(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂(lie)；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)大(da)，卷簧后，彈(dan)簧圈容易松開，彈(dan)簧的(de)直徑難于(yu)控(kong)制；另外由于(yu)彈(dan)簧本身的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧圈不(bu)斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為理想的(de)旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較(jiao)嚴(yan)格的彈(dan)簧，建(jian)議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時，自由高(gao)度(du)不應有(you)公(gong)差要(yao)求(qiu)。彈簧的內徑和(he)外徑不可同時標(biao)注公(gong)差。
