1、 初拉力(li)：拉簧在卷(juan)制(zhi)成形(xing)(xing)時(shi)，彈簧圈相互(hu)之間產(chan)生壓(ya)縮(suo)力(li)。當(dang)(dang)拉伸的(de)外載荷作(zuo)用于彈簧時(shi)，若(ruo)載荷產(chan)生的(de)拉伸力(li)未達到此(ci)力(li)以(yi)前，彈簧不發(fa)(fa)生變形(xing)(xing)，當(dang)(dang)達到或超過此(ci)壓(ya)縮(suo)力(li)后，才開(kai)始發(fa)(fa)生變形(xing)(xing)。對應此(ci)壓(ya)縮(suo)力(li)的(de)拉伸載荷，即為(wei)初拉力(li)F0。

2、 有初拉(la)力(li)的彈(dan)簧的承載能力(li)比(bi)無(wu)初拉(la)力(li)彈(dan)簧提高(gao)很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞(rao)比、剛度計算公式同壓簧。

5、 拉伸彈(dan)簧的(de)總變形(xing)量為有效圈(quan)數(shu)所(suo)產生的(de)變形(xing)量和(he)兩端鉤(gou)環所(suo)產生的(de)變形(xing)量的(de)總和(he)。對于(yu)半圓(yuan)鉤(gou)環相當(dang)于(yu)0.1圈(quan)；整圓(yuan)鉤(gou)環相當(dang)于(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初(chu)拉力的(de)彈簧(huang)必須(xu)用淬火狀態的(de)鋼絲制造(zao)。

7、 材(cai)料直徑較(jiao)小(xiao)、有效(xiao)圈數很多、彈簧(huang)旋(xuan)繞比較(jiao)大的(de)拉簧(huang)，在電鍍時不易保證質量(liang)。