1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免(mian)由于(yu)載荷(he)偏心引起過(guo)大的附加力(li)，較少工作圈數為2，但一(yi)般(ban)不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋繞(rao)比C太小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯(xin)軸端頭太細(xi)，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)直(zhi)徑難于控制(zhi)；另(ling)外由于彈(dan)(dan)簧(huang)本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)重(zhong)量，引(yin)起彈(dan)(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有(you)指定高(gao)度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷(he)時，自由(you)高(gao)度(du)不(bu)應(ying)有(you)公差要(yao)求。彈(dan)簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標注(zhu)公差。
