1、 初拉(la)(la)力：拉(la)(la)簧(huang)(huang)(huang)在卷制成(cheng)形(xing)時，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈相互(hu)之間產生壓(ya)縮(suo)力。當(dang)拉(la)(la)伸的(de)外載荷(he)作用于彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)時，若載荷(he)產生的(de)拉(la)(la)伸力未(wei)達到(dao)此力以前，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)不(bu)發生變(bian)形(xing)，當(dang)達到(dao)或(huo)超過此壓(ya)縮(suo)力后，才開始(shi)發生變(bian)形(xing)。對應此壓(ya)縮(suo)力的(de)拉(la)(la)伸載荷(he)，即為初拉(la)(la)力F0。

2、 有初拉力(li)的彈(dan)簧的承載能力(li)比無初拉力(li)彈(dan)簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。

5、 拉(la)伸彈(dan)簧的(de)總變形(xing)量為(wei)有效圈數所產生的(de)變形(xing)量和兩(liang)端鉤環所產生的(de)變形(xing)量的(de)總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。

6、 有初拉(la)力的彈簧必須用淬火狀(zhuang)態的鋼絲制(zhi)造。

7、 材料(liao)直徑較(jiao)小、有效圈(quan)數很多、彈簧旋繞(rao)比較(jiao)大的拉簧，在電鍍時不(bu)易保證質量(liang)。