1、 初(chu)拉力：拉簧(huang)在(zai)卷制成形時(shi)，彈簧(huang)圈相(xiang)互之間產生(sheng)壓縮力。當(dang)拉伸的(de)外載荷(he)作(zuo)用于彈簧(huang)時(shi)，若載荷(he)產生(sheng)的(de)拉伸力未達到(dao)此力以前(qian)，彈簧(huang)不發生(sheng)變(bian)形，當(dang)達到(dao)或超過(guo)此壓縮力后，才(cai)開始發生(sheng)變(bian)形。對應此壓縮力的(de)拉伸載荷(he)，即為初(chu)拉力F0。
2、 ;有(you)初拉力的(de)(de)彈(dan)簧的(de)(de)承載能力比無初拉力彈(dan)簧提高(gao)很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛(gang)度計算公式同(tong)壓簧。
5、 拉伸彈簧的(de)總(zong)變(bian)(bian)形量為有效圈(quan)數(shu)所產生的(de)變(bian)(bian)形量和兩端鉤環(huan)所產生的(de)變(bian)(bian)形量的(de)總(zong)和。對于半圓鉤環(huan)相當于0.1圈(quan)；整圓鉤環(huan)相當于0.25~0.5圈(quan)。
6、 有初拉(la)力的彈(dan)簧(huang)必須用(yong)淬火狀態的鋼絲制造(zao)。
7、 材(cai)料直徑較(jiao)小、有效圈數很多、彈(dan)簧(huang)旋(xuan)繞比較(jiao)大的(de)拉簧(huang)，在電鍍時不易保證質量(liang)。
