1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由(you)于載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈(quan)數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)小，材(cai)料的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率(lv)大(da)，有時切斷(duan)(duan)芯(xin)軸端頭(tou)太(tai)細，易(yi)斷(duan)(duan)裂(lie)；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)(quan)容易(yi)松(song)開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)本身的(de)重量(liang)，引起彈簧(huang)圈(quan)(quan)不斷(duan)(duan)的(de)顫動。較為(wei)理想的(de)旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載(zai)荷要求較嚴格的彈簧，建議采(cai)用支撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定有指(zhi)定高(gao)度下(xia)兩點或兩點以上(shang)的載荷(he)時，自由高(gao)度不應(ying)有公(gong)差要求。彈簧的內徑和外(wai)徑不可(ke)同時標注公(gong)差。
