1、 當旋繞比在(zai)3~10之(zhi)間時，彈簧(huang)端面zui好磨(mo)平；在(zai)10~15之(zhi)間時，端面可磨(mo)也(ye)可不(bu)磨(mo)；大于15時就可不(bu)磨(mo)。
2、 為了(le)避免由(you)于載荷偏心引起過(guo)大的附(fu)加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不(bu)少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞(rao)比C太(tai)(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太(tai)(tai)大，卷簧(huang)后(hou)，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈簧(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要求的(de)彈簧有(you)效圈數(shu)(shu)≥2.5，而對于載荷(he)要求比較(jiao)嚴格的(de)彈簧，有(you)效圈數(shu)(shu)＞4；有(you)效圈數(shu)(shu)又少，而載荷(he)要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩點(dian)(dian)或兩點(dian)(dian)以上的(de)載荷時(shi)，自由高度(du)不應有公(gong)差要求。彈簧的(de)內(nei)徑和外徑不可同時(shi)標注公(gong)差。
