1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由于載荷(he)偏(pian)心引起過(guo)大的(de)附加力，較少(shao)工作(zuo)圈(quan)數為(wei)2，但一般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞比(bi)C太小，材料(liao)的(de)(de)彎(wan)曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷制功率大(da)，有時(shi)切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大(da)，卷簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈(quan)容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑難于控制；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈(quan)不斷的(de)(de)顫動(dong)。較為理想(xiang)的(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上(shang)的載荷時，自由高度(du)不應有(you)公(gong)差(cha)要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注(zhu)公(gong)差(cha)。
