1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過(guo)大的附加力(li)，較少工作(zuo)圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比C太(tai)(tai)小，材(cai)料的(de)彎曲(qu)變形嚴重(zhong)(zhong)，需(xu)要的(de)卷(juan)制功(gong)率大，有(you)時(shi)切斷芯軸端頭太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞(rao)比C太(tai)(tai)大，卷(juan)簧后(hou)，彈(dan)簧圈容易松(song)開(kai)，彈(dan)簧的(de)直(zhi)徑難于(yu)控(kong)制；另(ling)外由于(yu)彈(dan)簧本身的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，引起(qi)彈(dan)簧圈不斷的(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴(yan)格(ge)的彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高度下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的(de)載荷時，自由高度不應有(you)公差(cha)要(yao)求。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時標注公差(cha)。
