1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過(guo)大的(de)附(fu)加力，較少(shao)工作圈(quan)數(shu)為2，但一(yi)般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比C太小(xiao)，材料的彎曲變形嚴重，需要的卷制功率大(da)，有時切(qie)斷芯(xin)軸端頭太細，易斷裂(lie)；旋繞比C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈容易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的直(zhi)徑(jing)難于(yu)(yu)控制；另外由于(yu)(yu)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)本身(shen)的重量(liang)，引起(qi)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈不(bu)斷的顫(zhan)動(dong)。較為理想的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑(jing)小、載荷(he)要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的載荷時(shi)，自由高(gao)度不應(ying)有公差要求(qiu)。彈簧的內徑和外徑不可同時(shi)標注公差。
