1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免(mian)由于載(zai)荷偏(pian)心引起過大(da)的附加力(li)，較(jiao)少工(gong)作(zuo)圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中(zhong)徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋(xuan)繞比C太小，材料(liao)的彎曲變(bian)形嚴重，需(xu)要的卷制功率(lv)大(da)，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞比C太大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開(kai)，彈簧(huang)的直徑難于控制；另外(wai)由(you)于彈簧(huang)本身的重量，引起彈簧(huang)圈不斷(duan)的顫動。較為理想的旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 ;一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料(liao)直徑小(xiao)、載荷要(yao)求較嚴格的(de)彈簧，建(jian)議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩點或兩點以上的載(zai)荷(he)時(shi)，自由高度(du)不應有公差要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公差。
